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创新行业经营模式推进物流信息化发展(慈溪至北京的物流)

    创新行业经营模式推进物流信息化发展(慈溪至北京的物流)当前,物流行业步入“信息化”“智能化”的发展阶段。“十三五”规划纲要中明确提出要降低实体经济企业成本,而降低企业物流成本、加快推进物流链创新、建立现代物流体系则成为主要途径。

今年的《政府工作报告》中也提到,要鼓励线上线下互动,推动实体商业创新转型,完善物流配送网络,促进快递业健康发展。当前,物流行业正处在新旧格局转化时期,促进物流行业信息化转型、引入O2O等商业模式助力“互联网+物流”成为创新路径。

政策支持推动物流行业信息化发展

2015年7月1日,国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,《意见》提出“互联网+”高效物流重点行动计划:一是要构建物流信息 共享互通体系;二是要建设深度感知智能仓储系统;三是完善智能物流配送调配体系。8月19日,国务院常务会议指出要做强现代流通业这个国民经济大产业,推 广电子商务等新兴流通方式,实施“互联网+流通”行动计划,鼓励流通企业发挥线下实体店的物流、服务、体验等优势,推动实体与网络市场融合发展。

事实上,改进传统物流模式已经成为行业变革的必然选择。长期以来,物流行业效率低、成本高、规模小、服务参差不齐等问题日益突出,物流“痛点”制约 着实体企业、物流公司、运输资源等多方的有效整合。有数据显示,中国物流目前的规模已位居全球第一,去年中国社会物流总额达220万亿元,货车司机 3000万人,在用车辆1450万辆,从业人数达八九千万人。如此庞大的社会资源如何加以整合并提升效率,不仅关系到行业的平稳健康发展,更关系着国民经 济运输动脉的有效运转。

物流信息化发展的今天,如何降本增效、创新转型?智通三千物联信息服务平台成为了一个实践模板。据介绍,该平台是由江苏零浩网络科技有限公司与中国 人保、浙商集团、交通银行携手共同打造的集在线信息共享、在线交易、在线支付、在线保险、在线分配、在线跟踪等于一体的综合性网上物流交易平台。平台通过 “互联网+物流”的理念、采取O2O的商业模式,以线上平台、线下服务的方式,改变物流行业传统经营方式,帮助企业和车辆线上面对面直接交易,绕开物流中 介环节,帮助企业降低物流费用,帮助车辆提高配货效率和收益。

过去,一个司机如果不知道价格、不清楚货物,配货的过程困难重重,运输配送效率极低且容易造成资源浪费,而智通三千将大数据、云计算等技术应用于物流领域,通过先进的信息技术和资源整合能力,最大限度缩短物流中间环节,进而大幅度提升物流运行效率。

物流行业供给侧改革找到突破口

无论是宏观层面市场的供需平衡,还是实际运转中商品流通的高效,都需要物流行业的高度配合。提高物流行业的服务能力是助推供给侧改革的重要抓手,而 物流行业自身的转型发展也需要供给侧改革的思路。当前,我国物流效率相对较低的现状造成产品生产成本增高、流通效率降低,据统计,物流成本具体分摊在单位 产品销售价格上所占的比重已经达到50%—70%,这也在一定程度上制约了扩大内需、增进消费的有效推进。

物流作为服务业,正在向专业化、标准化、智能化方向发展,然而物流行业发展仍面临着成本高、产业结构布局不合理等制约因素,物流业自身难以根据市场 需求提供有效供给。提升中国物流的整体效率并降低成本,使之与高速发展的互联网、电商等行业有机融合,成为物流业供给侧改革的路径。



智通三千董事长蒋明辉表示,中国的物流成本过高同时也导致了消费成本过高,如何降低中国物流成本是一个重大课题。在今年的两会上,物流 被18次提及,而智通三千本身是把传统物流与互联网技术做了整合,目前已经在全国600多个城市做了布局,今年的目标是布局全国1500个城市,为更多的 企业和司机做更优质的服务。

打破传统的货运模式,从供给侧寻找物流行业变革之路也是智通三千的发展思路。据介绍,智通三千打破传统货运O2O模式,通过“网络、资源、运力”三 管齐发,高效链接产业链上其它物流要素资源,将物流供应链各节点服务进行标准化、模块化、透明化、可视化,构建出全产业链的物流资源平台。


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